减速机输出轴的窜动量由两部分组成，一个是磨机的热膨胀和机械偏差所造成的位移，另一个就是减速机联轴器的伸长量。一般减速机设计，输出轴和齿轮在减速机中是固定的，磨机所产生的热膨胀和机械偏差由联轴器承担，只有力矩传递给减速机，磨机和减速机互不干扰，只有在磨机挡板磨损过大，磨机偏移超过联轴器的许用值时才对减速机有影响。检查磨机固定轴承的滑履和铜夹板之间的间隙，在磨头侧方向有3.5mm的间隙，磨尾侧几乎没有间隙，且由于两侧的铜夹板没有任何磨损的痕迹，而且，从业主操作人员反映的情况看，滑履的温度从未超过50度，大部分时间都是在40度以下，这就充分说明磨机本体没有任何窜动，特别是向磨尾方向更是不可能有窜动。

     电机本身没有任何窜动；减速机经供货商工程师检查，没有任何窜动和任何磨损（轴承温度可以证实），那么，通过排除法，出现故障的原因则很有可能是发生在减速机上，且反应到联轴器上才导致三台磨机在运行过程中（特别是炎热的夏季）经常出现报警甚至停磨的现象。