联轴器是连接机械设备的重要零部件之一，联轴器种类繁多，不同的联轴器其特性也是个不一样，联轴器的设计特点也不同，本文主要浅析一下磁性联轴器的设计特点。

    磁性联轴器主要由外转子、内转子和隔离套组成，主要通过永磁体的磁力将原动机与工作机联接起来的一种新型联轴器,它无需直接的机械联接，而是利用稀土永磁体之间的相互作用，利用磁场可穿透一定的空间距离和物质材料的特性，进行机械能量的传送。磁力联轴器的出现,彻底解决了某些机械装置中动密封存在的泄漏问题。目前磁性联轴器广泛应用于化工、电镀、造纸、制药、食品、真空等行业。

    磁性联轴器的一半设计原则：

    1）若工况属于高温、中高压、高转速情况，如300℃、3000rpm、5MPa，则设计时，必须先考虑采取何种冷却措施，然后在保证设计磁转矩的前提下，优化结构设计至最佳长径比。

    2）冷却方式一般采用强制风冷、双层隔离罩水循环冷却两种方式。

    其中强制风冷，一般在中、高压工况时，涡流热不大但又不能忽略且无法采用双层隔离罩的情况下采用；其特点是，不额外增加磁钢用量，对大磁矩设计结构，一般为细长型结构，冷却装置的外设辅助零部件较多，要求设备周边环境通风条件良好。

    双层隔离罩水循环冷却，一般是通过增大磁钢气隙tg，以求保证隔离罩夹层的流导足够截面积，为保证设计磁矩，此时要增大磁钢体如厚度和长度等，但因有可靠的冷却措施，涡流热可忽略不考虑，因此，可按照大回转半径R进行设计，相对来讲又可减少磁钢用量。

    3）选用钕铁硼磁钢，在工况温度≤80℃，转速≤1000rpm，压力≤0.5MPa时，或选用钐钴磁钢，在工况温度≤200℃，转速≤1000rpm时，尽量采取大回转半径R，力求减小外转子悬臂长度，节省磁钢材料；反之，则只能采取尽量小的回转半径R，靠单一的增加转子轴向长度即增加磁钢体积的办法来保证设计磁转矩值。

    设计磁性联轴器的过程是一个复杂的设计过程，需要确保联轴器的可靠性、实用性，不断提高联轴器的使用寿命。最终实现的目的是利用最少的磁钢用量达到额定磁矩设计值，有效的降低制造生产成本。